Die richtige Wahl.

Bewegung beginnt auf Rollen. Aber welche sind die richtigen?

Faktoren wie Traglast, Umgebung, Untergrund und Preis bestimmen die optimale Lösung. Die folgende Übersicht hilft Ihnen bei der richtigen Auswahl.

Produktübersicht Räder & Rollen: unsere Spezialisten

P0P0 & N0N0 – die Klassiker

P0P0 & N0N0 - die Klassiker

Die Klassiker unter jedem Rollbehälter sind die ø 108 mm Rollen aus Polypropylen (PP) oder Polyamid (PA). Unsere PP-Rollen der Serie P0P0 überzeugen durch ein perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis und sind der optimale Helfer beim täglichen Transport Ihrer Ware. Wenn die Umgebungsanforderungen steigen, dann sind unsere PA-Rollen der Serie N0N0 die richtige Wahl. Schwere Lasten und sowohl hohe als auch niedrige Temperaturen meistern Sie idealerweise mit unseren Rollen aus Polyamid (PA).

R43F & R4E2 - die geräuschlosen RollenR4F1 & R4E2 – die geräuschlosen

Ganz geräuschlos sind diese Rollen natürlich nicht, aber unsere Elastik-Rollen der Serie R4F1/R4E2 überzeugen durch ihren flüsterleisen Lauf auf Grund der besonders weichen Laufflächen. Der hohe Anteil an Naturkautschuk sorgt hier für einfache Anfahrwiderstände und ein beständiges Material selbst bei hohen Traglasten.

N2U6 & M6N2 - die robusten RollenN2U6 & M6N2 – die robusten Rollen

Besonders robust und widerstandsfähig sind unsere Rollen der Serien N2U6 und M6N2. Bei der Serie N2U6 handelt es sich um ein Thermoplastisches Polyurethan (TPU) auf einer Polyamid Felge. TPU ist besonders beständig und resistent gegen eine Vielzahl an Säuren, Ölen und Fetten. Die Serie M6N2 verbindet die Vorteile der PA Serie mit einer leichten Geräuschreduzierung und der Möglichkeit des seitlichen Verschubs.

P2W2 & P2G2 – die leichten Rollen

P2W2 & P2G2 - die leichten RollenWenn Ihr zu transportierendes Gut kein hohes Eigengewicht hat und Sie dennoch geräuschreduziert unterwegs sein möchten, sind Sie bei unseren TPE Rollen der Serien P2W2 und P2G2 genau richtig. Hier trifft Design auf Funktionalität. Hauptsächlich werden diese Rollen im Indoor-Bereich eingesetzt und sorgen durch Ihre elastische Oberfläche für einen störungsfreien Ablauf Ihrer innerbetrieblichen Transporte oder für die ansprechende Präsentation Ihrer Ware.

AAE2 & AAU5 – die starken Rollen

P2W2 & P2G2 - die starken RollenBesondere Situationen erfordern besondere Maßnahmen! Wenn Sie bisher noch nicht fündig geworden sind, werden Sie es mit Sicherheit bei unseren starken Alternativen, den Serien AAE2 und AAU5 mit Aluminiumfelge. Hier kann beim Einsatz von vier Rollen Ware mit bis zu 900 kg transportiert werden. Beide Serien, sowohl die Elastik als auch das gegossene Polyurethan glänzen dabei mit unterschiedlichen Vorteilen.
Überzeugen Sie sich!

N4B5 & AAB5 – die agilen Rollen

N4B5 & AAB5 - die agilen RollenDie physische Belastung des Mitarbeiters beim Transport und der Verarbeitung der Ware spielt in der Bewertung von Arbeitsumgebungen und Ergonomie heutzutage eine immer größere Rolle. Aus diesem Grund haben wir zwei Räder (Serie N4B5 und Serie AAB5) entwickelt, die trotz hoher Lasten mit enormer Flexibilität und geringen Widerständen überzeugen. Durch die ballige und dünne Auflagefläche des Rads auf dem Untergrund werden Reibung und Widerstände minimiert und tragen so zu einer Vereinfachung beim Handling der Ware bei.

N0N0 & N2U6 – die rostfreien Rollen

N0N0 & N2U6 - die rostfreien RollenEinige Geschäftsbereiche erfordern den Einsatz von rostfreien Materialien wie Kunststoff oder Edelstahl. Auch für diese Fälle haben wir entsprechende Lösungen für Sie parat. Die Gehäuse unserer rostfreien Edelstahl Rollen der Serien N0N0 & N2U6 werden aus V2A (AISI 304) hergestellt und sind somit korrosionsbeständig, wetterfest, langlebig, leitfähig, temperaturbeständig und zudem noch sehr hygienisch.

Räder & Rollen: das Wichtigste auf einen Blick

Finden Sie her eine kompakte Zusammenfassung und Ratgeber als PDF-Katalog – perfekt zur ersten Orientierung.

  • Optimierter Rollwiderstand

    durch hochwertige Kerne

  • Bodenschonend

    Bodenschonende und leise Laufbeläge durch elastische Gummiräder

  • Hohe Tragfähigkeit

    für den harten industriellen Einsatz konzipiert

  • Korrosionsschutz

    die Gehäuse (Gabeln) sind in der Regel verzinkt-chromatiert

  • Wartungsfreiheit

    geringerer Verschleiß, da die Lager gut abgedichtet sind

Häufige Fragen (FAQ)

Es wird unterschieden zwischen:

  • Total-Feststeller (Doppel-Stopp): Blockiert Lauf und Drehung der Rolle
  • Richtungs-Feststeller: Rolle bleibt beweglich, wird jedoch in Geradeauslauf fixiert (wie eine Bockrolle)

Der Total-Feststeller ist die gängigste Variante.
Wichtig: Ein Feststeller sichert gegen Wegrollen – er ersetzt keine Bremse.

 

Funktion gemäß Einsatzbedingungen

Kombination 2 Bockrollen + 1 Lenkrolle + 1 Lenkrolle mit Total-Feststeller

  • Sicherung auf ebenen Flächen (max. 2 % Gefälle)
  • Sicherung bei leichtem Wind
  • Kurzzeitige Sicherung auf LKW-Hebebühnen (mit Abrollsicherung)

Kombination 2 Bockrollen + 2 Lenkrollen mit Total-Feststeller

  • Sicherung bis max. 5 % Gefälle
  • Sicherung bei starkem Wind (kein Kippschutz)
  • Einsatz im LKW mit Ladungssicherung
  • Feststeller während der Fahrt möglichst deaktivieren

Der Betreiber ist für den gesetzeskonformen Einsatz verantwortlich.

Die Materialwahl entscheidet über Performance und Einsatzkomfort. Je nach Ausführung unterscheiden sich Rollen in Härte, Gewicht, Geräuschentwicklung und Belastbarkeit.

Jedes Material weist unterschiedliche Eigenschaften auf und hat dementsprechend unterschiedliche Vor- und Nachteile. Material kann weich oder hart, laut oder leise, massiv oder leicht und noch vieles mehr sein.

Noch unsicher?

Kontaktieren Sie uns – wir beraten Sie gerne und entwickeln bei Bedarf auch individuelle Sonderlösungen.

Beide Varianten haben ihre Vorteile. Zwei Lenkrollen und zwei Bockrollen eignen sich ideal für längere Strecken. Die Bockrollen sorgen für einen stabilen Geradeauslauf und reduzieren das ständige Korrigieren der Fahrtrichtung. Vier schwenkbare Lenkrollen bieten maximale Wendigkeit. Perfekt für enge Gänge und häufiges Manövrieren – ähnlich wie beim Einkaufswagen.

Faustregel:

  • Lange Wege → Lenk- und Bockrollen
  • Enge Bereiche → 4 Lenkrollen

Traglast richtig berechnen
Bei Fahrwerken mit vier Rollen ist zu berücksichtigen, dass durch Unebenheiten eine Rolle zeitweise keinen Bodenkontakt haben kann. Deshalb wird die Gesamttraglast stets mit drei von vier Rollen berechnet. Alle angegebenen Traglasten entsprechen der DIN EN 12532 und gelten pro Rolle (dynamische Belastung).

 

Faustregel:

  • Traglast pro Rolle × 3 = Gesamttraglast des Fahrwerks gemäß DIN-Norm

Interesse geweckt?

Lassen Sie uns gemeinsam die passende Lösung finden – wir freuen uns auf Ihre Nachricht.